與集成大功率LED（根據(jù)不同的要求封裝成幾十瓦，上百瓦）比較： 集成大功率LED一般是將數(shù)十顆甚至上百顆LED芯片集成在很小的空間內(nèi)，就導(dǎo)致功率密度過大，散熱問題難以解決，光衰嚴(yán)重；另外，集成后的光源相對較大，不利于做配光，無法做到精確的二次配光，只能利用反射器和簡單的凸透鏡，難以達(dá)到道路照明理想的光分布，照射到路面的光能利用效率低，而且燈具效率低，光損失大；還有，生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，生產(chǎn)良品率低，某顆芯片壞掉或固晶，焊線工藝等出現(xiàn)異常，則整個光源模組就失效了，LED也不便于批量生產(chǎn)、產(chǎn)量低。 2.與小功率5MM等封裝形式比較： 小功率5MM LED 針對道路照明應(yīng)用在散熱和光效等參數(shù)上有先天不足，其小功率5MM LED本身系統(tǒng)熱阻高達(dá)250-300℃/W，光衰嚴(yán)重，壽命得不到保證，不適合道路照明。 3. 單顆1W大功率LED的優(yōu)點(diǎn)： 單顆1W大功率LED通過多顆平面集成式，一般采用數(shù)十顆甚至上百顆1W LED通過陣列排布應(yīng)用于道路照明。由于其單顆功率小而且是均勻分布在燈具發(fā)光平面上，熱量密度較小，系統(tǒng)熱阻小，LED溫度低而且均衡，壽命能得到保證；單顆LED光源點(diǎn)小，近視于點(diǎn)光源，比較好做配光設(shè)計，可以做到非常理想的矩形光斑，光能利用率可以做到最佳，而且均勻度可以做到很高，達(dá)到0.7；配光設(shè)計合理，燈具效率也可以發(fā)揮到極致；再有，由于每顆LED的光分布完全相同，可以根據(jù)實(shí)際路面的照度要求，簡單的改變LED的數(shù)量，而不用改動光學(xué)系統(tǒng)，應(yīng)用非常靈活；在相同的地面照度情況下，某一角度的光來自于所有的LED，此方向的光強(qiáng)分散到整個燈具的發(fā)光面上，燈具表面亮度低，眩光很微弱，不會有明顯的刺眼感覺；還有即使其中一部分LED壞掉，那么也只是路面整體照度降低，不會出現(xiàn)某個區(qū)域大幅降低，對實(shí)際照明基本不造成影響。 通過以上比較分析，現(xiàn)階段單顆1W大功率LED的封裝方式，在光效、散熱、壽命.、配光及批量化生產(chǎn)等方面有諸多優(yōu)點(diǎn)，是最階段道路照明用LED最適合的封裝方式。